玉柴 4108 增压柴油机赋予了它澎湃动力，160 马力的功率输出，使得车辆在矿山道路上勇往直前。LS6T53HD 分动箱搭配 6.833 的高低速比，让车辆在不同工况下都能实现最优动力传输，无论是起步加速还是爬坡，都游刃有余。四轮驱动的驱动方式更是其在复杂路况下行驶的 “法宝”，能够有效提升车辆的通过性和稳定性，确保在矿山的泥泞、崎岖路段也能安全行驶。
前后桥的配置坚固耐用，QTH153 驱动桥（10 孔）的后桥和 2090 前驱桥（10 孔）的前桥，为车辆提供了强大的承载能力。前后配备的 900 - 20 矿山钢丝轮胎，不仅抓地力强，而且具备出色的耐磨性，适应矿山恶劣的路面状况，保障了运输过程的平稳与安全。
车厢设计充分考虑到矿山作业需求，4000 * 2300 * 1000mm 的尺寸提供了充足的装载空间。12mm 厚的底板和 10mm 厚的边板，使车厢在面对矿石的冲击和磨损时依然坚固如初。2 套大三节 1200mm 行程的液压油缸，让卸货过程变得轻松高效。
全液压方向的设计，使转向操作更加灵活便捷，断气刹车制动方式则为车辆的安全行驶提供了可靠保障，20 度的最大爬坡能力满足了矿山不同地形的作业需求。尾气过滤水箱在一定程度上减少了尾气对环境的污染。前 15 片 75 * 15mm、后 18 片 90 * 15mm 的悬挂钢板，以及 200 * 80 * 8mm 矩管的车架材料，进一步增强了车辆的承载能力和稳定性。
