核心性能：动力与载重的双重突破

• 动力系统：搭载玉柴 4108 增压柴油发动机，输出功率达 160 马力，搭配法士特 8 档变速箱，速比 6.833，后轮驱动布局可实现 13 度最大爬坡，动力储备充足，能轻松应对 16 吨矿石的重载运输，峰值载重甚至可覆盖 20 吨级应急工况。
• 重载结构：车架采用 200808mm 矩型管，前悬挂为 7513mm 钢板，后悬挂升级为 9016mm 钢板，搭配 1098 后桥与 1094 前桥，结构强度较 8 吨级矿用车提升超 50%，可承受长期重载作业的高强度冲击。

场景适配：大型矿山的高效运输方案

• 尺寸与通过性：整车尺寸为 595023502200mm，车厢规格 40002300800mm，底板 12mm + 边板 10mm 的加厚钢板（可定制），既保障了单次运输的大容量，又能在大型矿山的开阔巷道内灵活转向；配备 2 套前 900-20、4 套后 900-20 矿山轮胎，抓地力与耐磨性同步强化，适配露天矿场碎石、泥泞等复杂路面。
• 操作与安全：全液压转向设计降低了重载操控难度，气刹系统保障了重载下坡时的制动稳定性；配备尾气过滤水箱，减少 80% 以上黑烟排放，符合矿山环保作业规范；驾驶室布局简洁，法士特 8 档换挡杆集成高低速切换功能，操作高效，适配高频作业需求。

服务与认证：合规可靠的保障

• 矿安认证：产品通过 KA 矿安标志认证，完全符合金属非金属矿山的安全使用标准，可直接应用于各类合规矿山项目。
• 服务体系：交车时提供重载操作与维护专项培训，专用装置故障可 24-28 小时上门响应，底盘配件市场通用率高，后期运维成本可控。